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牵引电机

地铁牵引电机为采用三相鼠笼式异步电动机,采用变频变压调速方式。 牵引变流器输出三相交流电给牵引电机定子绕组供电。电机定子绕组上产生旋转磁场,旋转磁场切割转子导体感应出电动势和电流,转子导体在磁场作用下受电磁力作用,形成电磁转矩,驱动电动机旋转,将电能转化为机械能,驱动列车运行。

适用车型基本信息:

车 型:地铁A/B/C/L型车

受供电方式:架空接触网/第三轨

供电电压:DC1500V/DC750V

最高时速:80km/h 、100km/h、120km/h

应用案例:1、南京地铁1号线增购车项目; 2、广州地铁9号线项目;

3、南京地铁2号线增购车项目; 4、广州地铁9号线增购车项目;

5、深圳4号线三期项目; 6、南京5号线项目;

7、北京机场线增购车项目; 8、苏州S1号线项目;

9、南京1号线北延项目; 10、南京2号线西延项目;

详细介绍

牵引电机

性能参数:

 

定额方式

连续制

定频率

60.9Hz

额定功率

190kW/200 kW

额定转矩

1008Nm

电机电压(额定点)

1050V

效率额

92.5%

电机电流(额定点)

131A

功率因数(额定点)

0.86

最高电压

1300V

绝缘等级

200级

级数

4

冷却方式

开放式自通风

额定转速

1800rpm

重量

600kg

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网站建设:中企动力  南京

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